車輛公會籲政府 勿貿然降整車進口關稅

　美國總統川普宣布將加徵汽車關稅25％，車輛公會26日引用財政部統計數據指出，台灣從美國進口小汽車一年約新台幣303億元，台灣出口到美國約30億元，出口到美國的金額顯然較少，這項政策對台灣整車產業影響不大。公會呼籲，政府勿貿然主動調降整車進口關稅，否則對汽車產業鏈從上游到下游將造成難以挽回的影響。

　公會認為，關稅是國際貿易與產業發展的重要政策籌碼，美國小客車的關稅稅率雖在加徵前為2.5％，但在美受歡迎的皮卡車（Pick up）關稅稅率仍達25％，目的就是要將汽車生產製造留在國內，而川普加徵關稅目的，也是為推動製造業回流。

　公會強調，台灣甚少有汽車出口至美國，借鑑美國提高汽車整車進口關稅，建議政府不應無條件、主動調降汽車整車進口關稅。若台灣小客車的進口關稅稅率由17.5％直接降至0或2.5％，除國家稅收損失外，也將使台灣汽車產業失去競爭力，連帶影響國內汽車產業上、中、下游供應鏈以及車輛電子產業的發展。

　公會表示，車輛產業為技術與資本密集的產業，其產業鏈相當龐大，牽動相關產業非常廣，因此素有「火車頭工業」之稱。

　加上近年全球AI與綠色產業發展，資通訊、半導體晶片成為電動車重要應用產業場域，台灣也積極投入朝向電動化與智慧化發展，台灣汽車產業成為台灣ICT產業進入汽車供應鏈的平台，台灣汽車產業及汽車電子產值去年合計已達9,948億元，此刻正是台灣汽車相關產業轉型及升級的關鍵時刻。

　車輛公會重申，政府在制定關稅政策時，需進行全面且審慎的評估，綜合考慮產業長遠發展，美國此次加徵汽車關稅25％對國內汽車整車影響並不大，政府不需要主動調降汽車整車進口關稅，以避免對台灣的汽車及汽車電子相關產業帶來嚴重衝擊。