車市價格戰勢不可擋,在這波激烈價格戰中,電動車入手價格下探也成趨勢!在國際富豪(VOLVO)2月底發表EX30,並同步以142萬元展開入門車型預接後,和泰車緊接宣布全新TOYOTA bZ4X到港,亦訂出136萬元車價互別苗頭,南陽現代(HYUNDAI)純電小車INSTER雖下半年才導入,但也提前預告,車價將在百萬元內。
除已有品牌將進口電動車壓低至百萬內,國產電動車品牌納智捷,今年中還將有n5新車在今年上市。一般認為,納智捷n5以小型都會跨界車的車格,將複製納智捷n7高CP值的定價策略,入門款有機會壓低至85萬元以內,續挑戰國內電動車最低價。
相較於過去跨入電動車領域動輒200萬元起跳的進入門檻,從今年開始,150萬元以內的選擇愈來愈多,預料也都將有助於今年電動車市繼續擴大。
車廠近年搶攻電動車市場版圖,各品牌皆已推出不只一款電動車,壓低入門車價為讓車主轉換至電動車的其中一個有效手段,如VOLVO的EX30並非品牌第一款電動車,但隨這款電動車上市,國際富豪也預期,單一車款今年在台銷量就可突破3,000輛,較去年品牌電動車合計領牌倍增。