攜手聯發科 輝達超級電腦DGX Spark預購

輝達（NVIDIA）與聯發科「世紀合作」跨出重要一步，兩大龍頭攜手推出的AI超級電腦DGX Spark，即刻起於輝達官網預購、預定於5月上市。聯發科為DGX Spark操刀的GB10超級晶片，將貢獻全年營運動能。

此外，近期傳出聯發科取得Google自研晶片ASIC訂單，也打入AI伺服器藍海商機。供應鏈表示，此舉為CSP（雲端服務供應商）業者採雙供應鏈策略，競爭對手博通仍提供第七代TPU v7p、聯發科則是供應v7e，兩者並不衝突。

GB10採用NVIDIA NVLink-C2C互連技術，提供CPU與GPU一致性記憶體模型，聯發科再度展現於Arm架構 SoC強大的設計能力；DGX Spark將可實現從桌機到雲的AI模型處理，除聯發科外，華碩、戴爾等系統製造商同步受惠。

聯發科透露，晶片不採用CoWoS製程，預估將於5月順利供貨。法人認為，GB10將為聯發科營運增色不少，凸顯與輝達合作業務一切順利，AI PC預估也將有新品在Computex上揭露。

另外，聯發科在ASIC部分亦有斬獲。近期供應鏈消息傳出，聯發科獲得谷歌TPU專案訂單，據悉，CSP業者多開始採用雙供應鏈策略，一來在迭代能夠更臻順利，另一方面也能藉此比價。

IC設計業者透露，以TPU v6e為例，將為以推論為主，v6p則會更偏向於訓練。以下一代v7p來看，仍由博通以3奈米打造，而v7e則是由谷歌自行設計再搭配聯發科的I／O解決方案，供應鏈透露，該晶片第一季有機會Tape out（設計定案）、第四季驗證完成。

　法人分析，聯發科資料中心ASIC業務將於明年上半年顯著貢獻營收，粗估相關專案規模將超過10億美元，挹注聯發科雲端AI相關營收顯著貢獻；車用未來發展可期，在與輝達聯手後，Dimensity Auto智慧座艙系統（Cockpit），獲得德系車廠驗證中，其中，頂規的CT-XI採用業界最先進3奈米製程。

此外，聯發科18日亦發布重訊，子公司Gaintech自去年5月底迄今已出售對安謀（Arm）ADR持股7.6萬個單位，處分總金額為921萬美元（折合約新台幣3.03億元），子公司亦計劃再出售上限200,096單位持股。