受惠紅海事件拉抬運價,長榮去年營收、獲利同步創下歷史第三高,其中獲利寫下年增逼近三倍的好成績,每股稅後純益(EPS)達64.87元居史上第二高,每股將配發32.5元現金股利,配發率約5成,現金殖利率高達14.09%。
市場高度期待的長榮財報及股利政策終於發布。長榮去年合併營收4,635.67億元,年增67.52%,營業毛利1,761.25億元,年增252.89%,毛利率37.99%,營業利益1,594.54億元,年增360.27%,稅後純益1,394.53億元,年增294.63%,成長逼近三倍,EPS為64.87元,比2023年EPS為16.7元大幅成長。
長榮表示,綜合考量本年度獲利及全體股東利益,配合未來營運需求及資本支出規劃,13日董事會決議將配發現金股利每股32.5元,史上第二高,合計配發現金股利703.64億元,以13日收盤價230.5元計算,現金殖利率14.09%,同時以去年度之稅後淨利1,394.53億元計算,配息率約50.46%。
面對全球航運市場的供需挑戰,長榮積極調整航線及船隊配置,以因應國際經貿環境高度不確定性的情勢。同時,長榮持續推動船隊優化與更新計畫,確保長期營運穩健與永續競爭之韌性。
長榮表示,未來將靈活調整營運策略並強化與國際海洋聯盟進一步的合作。
國際海運承攬業者表示,由於美國總統川普關稅戰紛擾不明,導致客戶訂單延遲,將會影響3月及4月的業績,再加上本來這段期間就是淡季,營運會將清淡許多,等待川普關稅明朗及5月美國線長約換約前,運價才有望止跌走揚。