華航新的管理團隊將開創新氣象,董事會10日通過由現任總經理高星潢出任董事長,關係企業台灣虎航董事長陳漢銘升任華航總經理,即日起生效。華航董事會也通過2024年財報,繳出營收、獲利、每股稅後純益(EPS)均創下開業65年以來新高紀錄。
華航2024年合併營收2,038.79億元,營業淨利182.02億元,稅後淨利154.95億元,稅後純益143.83億元,每股稅後純益(EPS)2.38元。
華航表示,新的管理團隊將持續擴大機隊規模,穩健布局客貨運航網,再創集團更高的里程碑。華航10日也公告,將砸下約1.7億美元、約當新台幣56億元增租3架A321neo租機,租期為144個月,提升即戰力搶市。
高星潢在華航服務近40年,從基層一線單位空服員做起,曾任機師,2003年加入管理團隊,2011年3月接任總經理,推動營運優化,帶領華航攀上營運高峰;陳漢銘2016年起擔任華航董事,2020年出任台灣虎航董事長,帶領團隊在2023、2024年繳出創高業績,從創新板轉為一般板上市,為低成本航空公司寫新頁。
目前華航集團機隊規模達110架,2025年將迎接全新廣體客機787機隊,待全數到位將達24架,擔任中長程航線主力,搭配現有777-300ER及A350-900長程線機隊,串聯全球綿密航網;也已訂購A350-1000及777-9客機。
華航為滿足旅運需求,30日起陸續增加台北(桃園)往返高松、鹿兒島、首爾、釜山、維也納、雅加達、胡志明市等航班;台北(桃園)-廣島則是優化航班時間,旅客更有彈性安排旅遊。
為擴大服務南部旅客, 華航30日起高雄-東京(成田)全面採用 A321neo機型執飛,也有機會搭乘到「皮卡丘彩繪機CI」;另外,高雄-重慶將於4月復航,飛往沖繩也有增班計畫。
在貨運部分,華航777F貨機今年10架將全數到位,運力提升有助營運成長動能;2月開闢北美貨運新航點加拿大多倫多,擴展貨運版圖,創造需求、衝刺業績,靈活運用國內最大的貨運機隊與完善服務,持續提升裝載率及精進收益管理。