陸上調乘用車零售預測、出口下修

　大陸乘聯會秘書長崔東樹24日撰文分析，受惠於1月乘用車行業數據表現較好，加上今年的促消費政策取向以及未來環境變化，將今年乘用車零售預測上調至2,343萬輛，年增2％，較1月時預測增加7萬輛。但出口則因俄烏局勢不明影響，將全年乘用車出口預測下調至527萬輛，較1月預測減少3萬部。

　界面新聞報導，崔東樹最新報告指出，預測2025年新能源乘用車批發1,565萬輛，增28％，預測總量較1月的預測值增加2萬輛。另，他預測2025年全國汽車批發量3,266萬輛，年增4％，預測總量較1月的預測值減少1萬輛。

　乘聯會日前公布，2025年1月全國乘用車市場零售179.4萬輛處於歷史低位，年減12.1％。月減31.9％，也是僅次於2023年1月的41％降幅。儘管如此，上述數據仍優於乘聯會先前的預測，因此崔東樹上調了全年的乘用車零售預測總量。

　至於出口方面，最新預測的2025年乘用車出口為527萬輛，雖年增10％，但較1月的預測值減少3萬輛。對此崔東樹指出，主要考慮到俄烏局勢的複雜性。過去由於西方制裁，很多國際汽車品牌退出俄羅斯市場，大陸車企迅速填補空缺。但若俄烏危機突然結束，西方汽車品牌重新進入俄羅斯，將加劇市場競爭，影響大陸車企的出口。

　乘聯會先前公布的2月份全國乘用車市場展望報告提到，隨著部分地區以舊換新政策的逐步推出，車市進入節後回暖週期。加上1月處於新政策公布前的過渡期、各地持續加碼推出補貼，預估2月車市主要依賴自身的需求恢復。

　崔東樹認為，大陸2月乘用車市場銷量預計將保持穩步增長，新能源汽車將成為主要驅動力，傳統燃油車市場則繼續萎縮。政策支持、技術進步和消費升級將是推動市場發展的關鍵因素，減少對燃油車歧視性政策、實現油電同強，將成為穩定國內外車市銷售的主力。