華航擴充機隊運力迎商機,2025年預計有2架787-9、5架A321neo新機交付,全機隊25架A321neo將於2026年交付完畢;同時,攜手空中巴士進行15架A350客艙升級計畫,總投資額不逾130億元,預計在2027年起上線派飛,2028年完成15架客機改艙強化旅客飛行體驗。
華航總經理高星潢、空中巴士資深副總裁暨亞太區商業客戶主管祖魯爾(Chris Drewer),在德國時間9日簽訂A350客艙升級的百億合約。高星潢透露,看好客貨運市場續旺,華航正在評估其他空中巴士的機型,包括廣體客機A350-900、A350-1000,及貨機A350F。
全新A321neo窄體客機為華航區域航線主力機種,目前派飛東北亞(含廣島、福岡、熊本、沖繩、高松及釜山等)、東南亞(含宿霧、清邁、峴港、檳城、金邊、帛琉等)及香港兩岸航線,平均每周營運合計逾300個班次。
11月底起華航台北-關島CI026/CI025復飛每周2班,台北-札幌自13日起至明年3月9日每日增至2班,其中CI2130/CI2131將以A321neo機型派飛,強化區域航線布局。
華航A321neo首架彩繪機皮卡丘彩繪機CI預計明年1月1日起,派飛高雄出發的日韓航線,包含CI176/CI177高雄-大阪、CI164/CI165高雄-首爾(仁川)航線,滿足高雄旅遊需求,同時吸引海外旅客造訪南台灣。
A350客機則為華航長程航線主力機隊,目前派飛德國法蘭克福、英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、義大利羅馬、奧地利維也納、捷克布拉格等歐洲航線,美國西雅圖、洛杉磯等,紐澳航線包含雪梨、布里斯本、墨爾本及奧克蘭;另也飛航日本東京及大阪、泰國曼谷、新加坡、越南胡志明市、印尼雅加達等區域航線。