AI商機帶動 電動車展望正向

　全球AI產業蓬勃發展，為各行各業帶來無限商機，同時推動產業轉型與升級。科技產業正積極投入數據中心建設、人才培育與尖端晶片技術研發，為先進製造與數據基礎建設等領域開啟嶄新發展機遇，其中，看好電動車市場未來發展。

　合庫AI電動車及車聯網創新基金經理人張仲平表示，儘管人工智慧應用目前仍處於初期階段，但其發展潛力不可限量。亞太地區在半導體與電子產業方面具有顯著優勢，有望在人工智慧領域取得領先地位，進一步推動區域經濟成長與可持續發展。在電動車市場方面，雖然面臨政策調整、市場競爭等多重挑戰，但同時也蘊藏新的發展契機。

　全球各國正積極推動碳減排，發展新能源汽車已成為實現碳中和目標的重要途徑之一，隨著電池技術的突破及充電基礎設施的日益完善，電動車的續航里程與使用便利性顯著提升，市場接受度也持續增高。

　日盛全球智能車基金研究團隊表示，依據國際能源署（IEA）的測算，要實現碳中和目標，全球電動車銷售量到2030年需要達到約4,500萬輛，這一數字是2022年的4.5倍，加上各國能源政策轉型，進一步加速了對再生能源和電動車的投資，意味著全球對電動車的需求將會持續增長。此外，市場預計川普將放寬自駕車法規限制，2025年AI供應鏈可將自駕車相關題材列入觀察之列。

　台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示，電動車兩大龍頭特斯拉及比亞迪財報及展望皆優於市場預期，特斯拉第三季調整後每股盈餘72美分，遠高於分析師平均預期的58美分，本季毛利率從去年同期的17.9％擴大至19.8％，較前一季的14.6％大幅上升。比亞迪第三季營收為282億美元，不僅創下歷史新高紀錄，更首度超越美國電動車巨頭特斯拉的252億美元。在電動車兩大龍頭亮麗的財報激勵下，相關基金後市前景俏。

　蘇聖峰指出，就中長線來看，比亞迪董事長兼總裁王傳福透露，比亞迪將投入人民幣1,000億元，用於發展人工智慧AI和汽車相結合的智慧化技術，實現整車全面智慧化進階；特斯拉積極推出新車款的計畫，包含更平價的車款，預定在2025年上半年開始生產，執行長馬斯克亦對後市展望信心滿滿，大膽預估明年交車量將大幅成長20％～30％，可望為電動車帶來新一波成長動能。