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20241128陳慜蔚/台北報導

和泰車 樂觀今年車市46萬輛

上萬張訂單來不及交車,全年銷量目標下修至16萬輛

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和泰車在各廠牌強化新車上市,加上加碼促銷,因此樂觀全年可達近46萬輛規模。圖/本報資料照片
和泰車近年業績

 車業龍頭和泰車(2207)27日舉行法說會,對國內整體車市買氣看法維持樂觀,全年新車總銷量有望逼近46萬輛,優於年初預估的45萬輛水準。但和泰車意外下修自家今年新車銷量預估,從年初的17萬輛降至16萬輛,市占率目標也從37.8%下修至35%,主要是受限原廠供應不足影響,有上萬張的訂單無法交車。

 今年隨全球地緣政治風險、各國央行貨幣政策走向未明,及疫情解除後缺車問題緩解,和泰車年初設定全年新車市場約45萬輛,但在各廠牌強化新車上市,再加上加碼促銷,因此樂觀全年可達近46萬輛規模。

 不過,相較於整體市場優於預期,和泰車卻逆勢下修自家全年新車銷量預估為16萬輛,其中,TOYOTA品牌車目標由年初設定的13.65萬輛下修至12.55萬輛,LEXUS品牌車由2.65萬輛增為2.85萬輛,商用車品牌HINO目標也由原先7,000輛下調至6,000輛。

 和泰車說明,下修今年度新車銷量預估主要受缺車影響,下調TOYOTA全年銷售目標,但整體而言,市場銷售買氣仍不錯,目前在手訂單仍高,尤其10月推出的Corolla Cross,銷售表現優於預期,成為市場主力車款。

 除Corolla Cross外,和泰車指出,其他包括Camry等進口車,交車期長達3~6個月;今年1月上市的LEXUS LBX豪華小休旅,候車期較久;輕商車Town Ace亦有約千張的訂單待交。

 和泰車今年前三季營收2,116.2億元、年增0.8%,稅後純益160.37億元、年減13.1%,每股稅後純益(EPS)為28.79元。和泰車說明,去年因疫情缺車商品到貨,再加上轉投資公司認列不動產處分利益,墊高比較基期,導致今年獲利相對衰退。

 今年除產險上半年認列花蓮地震賠款,和泰車表示,「非投資性預期信用損失」較去年同期增加15.8億元,主要因轉投資和潤企業延滯率微幅提升也是導致呆帳損失提列增加,加上利息費用較去年同期增加10.8億元所致。