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20241111邱莉玲/台北報導

關稅、戰爭為影響後市兩大關鍵 川普2.0 海空運業憂喜參半

 海空運業看川普2.0憂喜參半,主要聚焦兩大關鍵-關稅、戰爭,不確定因素增多。美國下任總統川普在勝選演說表示,要結束中東之亂、盡快結束俄烏戰爭建立和平,若真能達成,喜的是烏克蘭將開始重建,經費上看5,000億美元,可望帶旺散裝航運與貨櫃航運。

 此外,以色列分別與哈瑪斯、黎巴嫩真主黨作戰,與伊朗處於對峙狀態,葉門胡塞組織不斷攻擊紅海商船,陽明海運前董事長謝志堅等業界人士認為,未來要看川普挺以色列的程度與態度,及優先處理順序,憂的是若可能緩解紅海危機,大量船舶恢復航行蘇伊士運河,預估市場上將多出近10%的貨櫃運能。

 加上明年還有約200萬TEU新船下水,海運業將面臨供過於求加劇的嚴峻挑戰。

根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2025年供給成長5.8%、需求成長2.5%。

 此外,川普恐對全球加徵關稅,與外傳美國要求台積電11日起停止出貨用於AI部分先進晶片給大陸客戶,也引起海空運業關注,多位業者研判,川普關稅政策是選舉語言也是談判策略,若川普2.0加徵關稅無可避免,多數貨主將減少自大陸進口,分散從其他國家進口貨物。若加徵關稅幅度大,經由提高售價轉嫁給消費者,加劇通膨,將影響貨量。

 至於明年1月15日美東碼頭勞資談判最後期限,也存變數。川普1月20日就任,如果15日再度發生罷工,拜登政府還剩五天就要交出政權,且共和黨不像民主黨政府偏向工會,會如何介入和施壓程度不得而知。若勞資談判消息不明朗,加上明年農曆年提早,業界估計可能12月開始會提早拉貨,或改走美西。