台灣智慧電動車及綠能科技研討會6日宣布,已有電巴車輛業者預計明年第一季推出單門城際電動巴士,取代長途柴油客車,讓電巴成為短途市區及長途運輸的交通車輛,改變現階段電巴銷售生態。
台灣車輛業者預計推出首輛單門城際電動巴士的性能優點,包括快充型,充電時間10至15分鐘,續航力(5次充電)可達500公里,馬達功率450千瓦(Kw),爬坡度20%,電巴最高車速為每小時105公里,已符合城際電動巴士的要求。
電動公車車輛業者符合政府補助資格,包括車王電旗下華德動能、成運汽車,及創奕能源等業者符合政府補助資格,第四家電動公車業者審查後,鴻海旗下鴻華先進首款自主研發電動巴士,將成為台灣第四家的電巴業者。
另外,電動公車與氫燃料電池的大客車將雙軌並行,氫燃料電池大客車購車費用約2,000萬元,其中政府對於氫燃料電池大客車試辦運行計畫,補助僅達1,000萬元,客運業者期望政府增加氫燃料電池大客車試辦運行計畫的補助經費。
為促進產業技術交流,此次大會邀請數家國內外廠商展示技術與交流,包含東元電機、台灣馬達產業協會、大同公司、車王電旗下華德動能,及首都客運等企業或單位與會,期望推動產業創新與永續發展,促進台灣產學與全球趨勢的接軌。