虎航獲利再破天際 遠超去年

　台灣虎航-創5日舉辦改列上市前業績發表會，董事長陳漢銘掛保證，在旅運需求續旺、高票價助攻下，今年營收與獲利可望大幅超越去年，繳出高獲利高配息的佳績。

　虎航去年每股稅後純益EPS達4.27元創新高，今年前三季EPS為5.52元，已超越去年全年，法人估全年（EPS）上看6.5元。

　陳漢銘指出，虎航今年獲利將寫成立十年來最佳，預計扣除10％法定盈餘公積（去年已完成彌補虧損）後，將獲利儘量全數分配給投資人。承銷券商台新證券表示，虎航股東權益報酬率（ROE）逾6成，比台積電還要高。

　展望第二個十年，陳漢銘表示，疫後東南亞出遊市場龐大，虎航將憑藉東北亞綿密航網，與旅遊業者合作，開發以台灣為亞洲旅遊轉運中心的龐大商機，尤其看好泰國、越南等國家，在疫後飛往台灣、日本、韓國等航點旅客竄升，為虎航開拓新的營運成長曲線。

　虎航也將開發中南部市場，總經理張明瑋指出，台積電帶了很多供應鏈廠商進駐南部，台中、高雄也是未來發展重點。目前虎航中南部市場每周飛航10個航點。

　目前虎航有15架客機，飛航28個航點，經營41條航線，包括疫後至今新增14條航線，待26日首航桃園-宮崎後，累計日本、韓國航點分別達20個、4個，是飛航日、韓最多的國籍航空公司。

　張明瑋表示，今年日本市場需求旺，只要日圓沒有大幅升值，預估明年仍然是國人出國首選；韓國受惠韓劇熱，也將吸引大批民眾前往，明年需求不會弱。

　虎航明年持續新增航點，包括日本鳥取、越南大叻、芽莊等至少3個新航點都在評估中，東北亞及東南亞都會持續布局。

　虎航為國內首家、目前唯一的低成本航空公司，明年將引進2架A320 neo新機，機隊規模達15架，包含6架獲延長租期的A320 ceo航機，在主要機場提供早晚班次選擇，次要機場以互補模式運營，強化旅客從不同機場進出的便利性。虎航擁有12條獨家航線，並透過單一機型A320和全經濟艙精簡服務，提供成本效益高的國際旅遊選擇。