民代斡旋 立委籲研擬配套措施

　立委、也是交通委員會委員林俊憲指出，10月1日起貨櫃車需過磅，視察結果，看到的是所有進地磅站的車輛嚴重回堵到主線道，也不見執法人員停磅疏導，連帶影響貨櫃車進出磅排隊時間及增加溢出車道可能遭後方追撞的風險。

　林俊憲說，道路交通安全規則第81條上次修法在2000年9月，時隔24年未修，顯見法令已不符時空背景，更別說與i國際「接軌」。

　立委邱志偉表示，貨運業者執行載重限制，卻大幅提高扣件業者陸運及海運成本，對於狀況嚴峻的扣件業者衝擊很大，也可能導致客戶轉單至越南的扣件工廠，因此請交通部10月28日南下召開說明會，和業者進一步釐清新制施行細節，並研擬配套措施，降低對扣件業者的衝擊。