台鐵便當今年平均每天賣2.5萬個便當,前九月已賣出693萬個、營業額為5億9,277萬元;台鐵表示,今年便當營收可望回到疫情前水準,目標全年賣出千萬便當、營收衝至7.4億元。台鐵說,過去主要銷售60元、80元的台鐵經典排骨便當,考量價格數量已到瓶頸,因此開發新商品突破既有市場,推出高價精緻的「重磅雙主菜」及平價健康的「均衡營養餐」常銷款式,是未來台鐵便當的趨勢。
「台鐵便當」受國人歡迎,讓台鐵有「被鐵道耽誤的便當店」封號。不過,台鐵指出,長期深植國人印象的台鐵經典排骨便當,已經走到了成熟市場,在便當價格及銷售數量上面臨瓶頸,因此,近年致力於開發短期新款特色便當,也在今年宣布推出常銷型的新款便當,盼開拓不同客群,為台鐵公司助攻產品線與營收雙成長。
在便當開發策略上,台鐵近年來和觀光署、縣市政府及日本鐵道等單位聯名合作,今年統計至9月底,共開發特色便當30款短銷特色便當,創造了3,447.6萬元銷售營收。
除特色便當外,台鐵宣布將推出新款常銷型便當,嘗試以精緻化的「重磅雙主菜」及健康飲食的「均衡營養餐」雙路線模式齊發;台鐵說明,前者以高價食材為特色,後者則是與國健署合作,提供平價限量健康便當。
台鐵公司說明,今年5月在南部推出120元的「好事成雙便當」試水溫,在沒有任何宣傳之下,銷量表現意外亮眼,每月都有超過百萬元營業額,相當於每天都賣出500個便當,這讓台鐵看到了新的可能。
針對北部市場,台鐵台北餐旅分處今年10月推出100元平價健康餐「茶香燻雞便當」,在營養配比依國建署健康餐研製,增加蔬菜量25%、纖維增加76%、脂肪下降32%,相關食材均經營養師認證。
台鐵表示,今年便當日銷量穩定在2.5萬個,正逐步擴大主要廚房的產能,以滿足便當銷量的增長需求,台鐵目前在台北、七堵、花蓮、台東、台中及高雄車站均設有廚房,並計劃在台北車站地下室新增一處廚房,將現有廚房產能提升至1.5倍,日產量預計從2.9萬個增加到3.1萬至3.2萬個;此外,花蓮、高雄也都將陸續擴建新廚房,以應對需求上升。