無懼近期全球鋼市平淡氛圍,美國及歐洲鋼廠開始提價,美國鋼鐵每噸調漲33美元,報價來到每噸782~815美元,歐洲鋼廠每噸報價也提升到582~625美元。業者認為,儘管目前鋼鐵需求仍疲弱,不過美國大選將底定,聯準會也暗示將持續降息,美、歐鋼廠看好後市,因此決定提價。
第三季末包括美、歐央行都啟動降息,而大陸也大動作降準、降息,刺激經濟政策紛紛出籠,帶動鋼價一波漲勢,但自10月中開始,由於大陸官方沒有釋出更多政策利多,市場情緒轉為失望,鋼價也開始起伏震盪。
不過美、歐鋼廠顯然對於接下來的市場看好,在目前需求仍疲弱的狀況之下,就已經展開提價,美國鋼鐵率先發難,板類產品每噸調漲約33美元,報價每噸782~815美元,另外一家大型鋼廠紐柯的熱軋現貨報價則約每噸793美元。據貿易商表示,目前流通價只在約每噸771美元,與鋼廠的報價有段差距。
除美國鋼廠,歐洲鋼廠近期也開始漲價,北歐鋼廠熱軋每噸調漲10歐元(約合10.82美元),每噸價格達582~625美元。然而目前美、歐的鋼鐵需求並不強勁,甚至可用疲弱來形容,不少人認為鋼廠逆勢漲價起不了作用。
有業者表示,儘管近期全球鋼鐵市況起伏不定,但不少干擾因素將逐漸消除,首先就是美國大選11月初就將底定,此外大陸已進入冬季限產,產能降低有助於供需平衡,中國鋼鐵工業協會日前直接點名目前鋼鐵全行業面臨的最直接的問題出在「需求側」,也是「內捲式」的惡性競爭,要求鋼廠禁止內捲以讓鋼鐵產業正常發展,強調若不停止全行業的持續發展將無從談起,並強調對於非法出口將要嚴查及禁止。
這位業者表示,美、歐鋼廠看起來對於後續的鋼鐵市況仍看好,因此才會決定提價,此外提價幅度並不高,頗有試水溫的意味,後續若市況轉佳,也有持續提價的空間。