高通亟欲尋找新成長動能,於行動運算晶片積極發展,更傳出有意併購英特爾。業界分析,面對手機、PC市場相對飽和,併購效益在於強化跨入AI伺服器,並在車用領域拿下過半市占,另外,高通也在尋找降低晶片製造成本方式。儘管高通表示,美大選後再談、管理階層亦三緘其口,不過從高通總裁暨執行長Cristiano Amon(艾蒙)對未來AI世界構建,不難看出高通全心打造全方位生態系統,使驍龍無處不在。
Oryan CPU表現驚豔各界,高頻性能設計已足以對標蘋果,台積N3E暨架構雙升級,高通整體競爭表現強勁。艾蒙提到,AI將從人的角度出發,未來AI手機再搭配訓練好的模型下,將理解人的所思所想,驍龍作為邊緣晶片龍頭,將滲透至各式邊緣裝置。
業界分析,在AI模型重要性日益提升下,更強大的雲端算力才足以建構無處不在的生態系;收購英特爾可視為戰略上的補充,增強突破行動設備領域重要一步,並取得AI伺服器晶片敲門磚。另外,憑藉英特爾供應鏈重要地位,使PC霸主換人,高通將成跨行動裝置、PC領域之晶片巨頭,並對全球晶片供應鏈產生影響。
車用亦為高通所覬覦之市場,英特爾旗下Mobileye為輔助駕駛領域之龍頭,更為汽車ADAS技術奠基與引領業者。據悉,高通於智慧座艙已占據龍頭優勢,而Ride智駕平台也拿下長城、通用、BMW、大眾等重要客戶,與Mobileye合擊、有望取得泰半之車用江山。
最後,外界所擔憂的晶片製造,高通不諱言持續尋找降低晶片製造成本方案,業界認為,不追求尖端製程發展的先進製程晶圓代工廠仍具備吸引力,不過初期仍是包袱、且肩扛政治使命,或許正是選後再來談的重要因素。
法人分析,台廠華碩為高通重要夥伴,今年ROG Phone史無前例取 得高通手機晶片驍龍8 Elite首發,在AI PC基礎上再拿手機Tier 1機會,未來車用智慧座艙具備深度合作空間。