波音罷工現轉圜 駐龍鬆口氣

　美國飛機製造廠波音19日與代表約3.3萬名的罷工勞工工會達成暫時協議，未來四年將為員工加薪35％，並提供其他福利，上述暫時協議，將於23日交由工會成員表決。雙方因罷工轉圜協商的消息傳出，使得波音供應商的飛機航空結構製造商勢必銳（Spirit）航空系統公司，及台灣Spirit供應商的駐龍等廠商，也鬆了一口氣。

　駐龍是波音在台三家供應商之一，也是法國賽峰、漢翔及長榮航太的供應商，主要往來全球客戶達15家。其中，駐龍交給Spirit的波音零組件機型，包B737系列、B747、B767、B777、B777X及B878等機型。

　駐龍也是法國Safran、EGAT、漢翔（AIDC）、SPEQTRUM、ATLAS、HM Dunn、UAC、LAI及APEX的供應商。

　駐龍表示，根據路透上周五（18日）報導，Spirit受到波音9月中旬罷工事件影響，讓底下約700名員工開始休無薪假，將會影響B767及B777系列的生產計畫。不過，目前波音與工會已於19日達成臨時協議，內容主要為波音同意未來四年內加薪35％、恢復激勵薪酬計畫等，惟其協議仍須等23日代表工會的成員投票同意後，才能生效。

　身為波音供應鏈廠商之一的駐龍，雖是出貨給Spirit，並未直接受罷工事件影響，但後續仍需靜待波音與其工會最終協議結果，並觀察Spirit因波音罷工延遲部分出貨所累積的庫存，預估將有一定時間的去化問題。

　不過，罷工事件已有望落幕，在飛機訂單供不應求的情況下，航太供應鏈終將恢復，並步入正常成長軌道。

　Spirit是一家美國商用飛機航空結構製造商，總部位於堪薩斯州威奇托。Spirit為波音 737和787飛機生產機身零件，並為大多數波音客機生產駕駛艙零件。