馬斯克：美汽車業處境艱難

　美國汽車業競爭激烈，令曾被喻為「特斯拉勁敵」的電動車新創公司Rivian深陷困境。面對外界呼籲特斯拉收購Rivian的聲浪，特斯拉執行長馬斯克僅回應「祝他們（Rivian）一切順利」，稱特斯拉將專注於自身業務成長。馬斯克還表示，「美國汽車業是非常艱難的行業，僅剩福特與特斯拉還沒破產」。

　外媒報導指出，電動車整體需求放緩與中國同業崛起後競爭加劇，讓該領域龍頭特斯拉吃盡苦頭，今年迄今股價大跌逾11％。

　馬斯克18日在賓州費城參加美國總統大選活動，試圖為他支持的前總統川普爭取更多選票。儘管此活動聚焦於政治，但馬斯克也被問到是否考慮收購Rivian的問題。

　馬斯克表示：「我祝他們一切順利。Rivian的日子恐怕很難過，因為汽車業實在是太競爭了。若非電氣化與自動駕駛兩大技術突破，我認為特斯拉不可能成功。」

　Rivian過去被寄予高度期待，曾獲德國汽車巨擘福斯（Volkswagen）承諾投資50億美元。但隨著市場競爭趨於白熱化，該公司今年面臨財務困難與股價暴跌逾52％的雙重挑戰。分析師指出，Rivian大部分車款生產成本太高，導致該公司迄今無法實現由虧轉盈目標。

　除了Rivian之外，全球第四大汽車製造商斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）也想方設法削減成本。斯泰蘭蒂斯計劃今年底前關閉並出售該公司位於美國亞利桑那州的大型汽車試驗場，此試驗場專門用於研發與測試車輛，佔地4,000英畝，雇用41名員工，其中包括37名時薪工人。

　在華爾街施壓下，斯特蘭蒂斯執行長塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）持續削減成本。除了關閉設施外，塔瓦瑞斯也大砍員工數量。

　從2019年12月到2023年底為止，斯特蘭蒂斯員工數量銳減15.5％或47,500人，其中北美裁減約14.5％人力，這還不包括今年進一步裁員。截至2023年底為止，斯特蘭蒂斯在美國僅擁有11,000名員工，遠低通用的53,000人與福特的28,000人。