陸9月出口成長 料明顯放緩

　大陸海關總署將於14日公布9月進出口數據，外媒調查20位經濟學家結果顯示，9月出口年增率恐創5個月來「最慢速增長」。這意味中國大陸的製造商不再趕在多個貿易夥伴加徵關稅前，匆忙完成訂單，且全球對中國大陸製造的商品的需求正在減弱。

拉動大陸經濟的「三駕馬車」中，消費與投資已相當疲弱，讓各界更關注出口數據。

路透援引20位經濟學家的預測中位數報導，預計14日公布以美元計的出口年增速為6％，較8月的8.7％明顯下降，創今年5月以來最慢速增長。分析師們將前幾個月的強勁出口表現，歸因於工廠主動大幅降價以尋找買家。

報導提到，大陸9月製造業採購經理人指數（PMI）連續第5個月萎縮，新出口訂單降至7個月來最差水準。

進口方面，報導表示，觀察中國大陸進口的一個重要指標：韓國對中國的出口數據，9月較8月有所放緩。而進口的下降凸顯中國國內需求仍舊疲軟，因中國經濟持續受到房地產長時間的頹勢，以及居高不下的失業率拖累。

貿易順差部分，上述經濟學家預測9月的貿易順差為898億美元，低於8月的910.2億美元。

牛津經濟研究院在最近報告表示，中國出口動能的高峰可能已經過去，並警告過去靠政府的補貼政策拉動出口增長，將隨著各國對中國關稅的生效而失效。

另據中國交通運輸部網站稍早公布的9月份中國出口貨櫃運輸市場分析報告，中國出口貨櫃運輸市場正處於調整行情，運輸需求缺乏進一步的增長動能，遠洋航線市場運價處於下跌軌道。

9月份，上海航運交易所公布的中國出口貨櫃綜合運價指數平均值為1,777.85點，較8月下跌14％，反映即期市場的上海出口貨櫃綜合指數平均值為2,434.71點，較8月平均下跌23.6％。

分析師先前相信，隨財政支出增加，出口有望保持一定韌性，大陸經濟在今年仍有望重新取得進展。不過由於與各國貿易緊張情勢升溫，加上各國即將開徵的關稅，陸經濟仍面臨重大風險。