歐盟成員國4日對中國進口電動車課徵額外關稅的投票中,有五個國家投反對票,德國是其中之一。投票前夕,德國車企高調反對徵收關稅,並向德國政府施壓,即便如此,德國也難一如既往,在歐盟發揮扭轉乾坤的影響力。
綜合外媒報導,4日的投票結果,法國、義大利等十國投贊成票、德國、匈牙利等五國投反對票,西班牙、瑞典等12國投棄權票,通過歐盟對中國進口電動車課徵最高45%的額外關稅。
這次投票具約束力,歐盟執委會將依規定於11月起,徵收期限五年的額外關稅。過去數月以來,德國車商一直向柏林方面施壓,要求政府表態反對,因為德國車商有1/3的銷售額仰賴中國市場。
梅克爾於2005~2021年執政16年期間,德國工業蓬勃發展的同時,她也團結了歐盟。政黨輪替後,德國不穩定的三黨聯合政府即將面臨第二年衰退的經濟,並可能在2025年聯邦選舉前,持續將德國內政問題置於歐盟事務之上。
報導稱,歐盟外交官不滿德國聯合政府在鬧內鬨,認為這正在破壞歐洲最大經濟體,也侵蝕了德國團結歐盟的影響力。德國外交部一名綠黨籍官員表示,歐盟應防止北京採取不公平、損害市場的手段,並且不應該取消關稅。此一發言顯示出德國政府內部的分歧。