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20240924賴瑩綺/綜合報導

新車價格戰 陸前8月車市 損失1,380億人民幣

車企、經銷商受重傷;BMW 8月銷量年減42%

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近年大陸電動車企為爭奪市占率大打價格戰,今年截至8月底整體汽車市場零售損失高達人民幣1,380億元。圖/中新社
陸8月新車折扣率情況

 近年大陸電動車企為爭奪市占率大打價格戰,大陸汽車流通協會23日表示,新車價格戰讓車企、經銷商損失慘重,今年截至8月底整體汽車市場零售損失高達人民幣(下同)1,380億元,也導致部分地區經銷商經營出現困難。

 綜合陸媒報導,汽車流通協會23日就價格戰引發經銷商資金斷裂問題,向政府呼籲並遞交緊急報告。該協會以去年1月份市場折扣和新車成交均價為基準,計算出上述金額。

 該協會指出,當前汽車經銷商的新車銷售出現大幅虧損,普遍存在現金流赤字經營和資金鏈斷裂風險加劇的情況,已經難以擺脫生存困境。協會進一步表示,現階段面臨兩大主要問題,一是消費不振和廠家批發量的雙重壓力,使經銷商庫存維持高位,為降低資金壓力和融資成本,經銷商被迫低價拋售求生。

 二是價格戰使進銷倒掛嚴重,經銷商賣得越多虧得越多,同時又面臨融資到期履約困難壓力,使經銷商面臨經營回款斷流,資金鏈斷裂風險陡增,目前經銷商現有流動資金維持時間已被壓縮至極限。數據表示,截至今年8月,經銷商進銷倒掛數據最高達-22.8%,較去年同期進一步擴大10.7個百分點。

 不過,該協會數據也顯示,8月整體汽車市場新車成交均價為19.6萬元,市場折扣率為17.4%,較7月份減少0.6個百分點,是6月以來,市場折扣率首次減少,意味持續1年的新車價格戰,出現減緩跡象。

 激烈的價格戰也波及到名車品牌。由於激烈競爭,寶馬(BMW)8月份在大陸市場總銷量較上年同期銳減42%至3.48萬輛。也讓7月下旬才因利潤大幅縮減,宣布退出價格戰的寶馬,不得不再下調部分車型售價,重拾「價格戰」的補貼策略。

 深圳多家寶馬門市透露,9月以來對多款車型大幅降價,有些門市i3車型的全配落地價格從之前的25萬元以上,降到21萬元左右,還能享有區域補助等補貼。