長榮年增逾115％ Q3拚高峰

　長榮8月合併營收達537.59億元，連續二個月在500億元之上，因即期市場運價下跌，呈現月減1.17％，但年增115.74％；長榮7～8月合併營收1,081.55億元，已經超越第二季水準，也較去年同期年增123.73％，預計第三季合併營收，將創2022年第四季來單季最高。

　海運旺季提前結束及運力增加，9月第一周運價有壓，6日上海出口集裝箱運價指數（SCFI）為2,726.58點，周跌7.99％，且連續三周走低，歐洲、美東等重要航線的即期運價普遍下跌，跌幅超過一成。

　雖然9月運價走跌，但長榮9月營收有望穩在500億元之上，屆時長榮第三季合併營收將創2022年第四季來單季最高。

　近期市場對於歐美洲線運價仍否再創高，存有疑慮，由於10月初美東碼頭工人可能會近期罷工，屆時即期運價有望止跌。長榮預計9月20日將召開法人說明會，說明未來營運概況。

　長榮前八月合併營收達3,031.23億元，較去年同期增加1,205.70億元，年增66.05％。

　長榮第二季合併營收達1,063.28億元，季增19.95％，年增57.79％，稅後純益294.58億元，季增69.47％，年增478％，每股稅後純益（EPS）達13.7元。

　長榮上半年EPS為21.86元，全年獲利可期，長榮仍具有高殖利率的題材，吸引投信法人逢低布局，9日投信買超2,454張，連八日買超，持股升突破11％、達11.02％。