車市削價競爭 理想增營收沒增利

　大陸「造車新勢力」之一的理想汽車28日公布最新財報。第二季營收總額達人民幣（下同）317億元，年增10.6％，創下歷史同期新高；惟淨利潤卻腰斬大跌51.9％，降至11億元。其「增收不增利」的情況，也反映大陸車市削價競爭下的窘境。

　理想汽車港股28日收跌3.45％報81.05港幣；28日晚間8點美股盤前漲0.85％，報2.14美元。

　中新網報導，理想財報顯示，今年第二季，汽車總交付量為108,581輛，年增25.5％，在20萬元以上新能源車市場的市占率位居大陸品牌首位。車輛銷售收入為303億元，增8.4％。

　儘管車輛交付量增加，但因不同產品組合及定價策略變化導致的平均售價降低所，導致整體收入和利潤下降，車輛毛利率為18.7％，減少2.3個百分點。理想汽車表示，7月交付51,000輛汽車，年增長49.4％。

　財報還顯示，第二季研發費用達到30億元，聚焦智慧駕駛、智慧空間、智慧電動和車輛安全等核心技術的開發。隨著無圖NOA全量推送、端到端新架構的公布，理想智慧駕駛已經躋身行業第一梯隊。

　理想汽車董事長兼首席執行官李想表示，得益於全系車型在各自細分市場的領先地位和門市效率的提升，理想第二季的總交付量增逾兩成，彰顯出該公司產品的競爭力和調整經營策略後的有效性。他還說，今年6月，理想達成累計交付量80萬輛的里程碑，創造大陸汽車品牌的新頁。

　展望未來業績，理想汽車預計第三季車輛交付量為14.5萬至15.5萬輛，年增38％～47.5％；營收總額為394億元至422億元，增長13.7％至21.6％。