近期市場焦點都在AI,然而要追成長,航運股爆發力亦不可忽視,跨國貿易是經濟發展的基礎,食衣住行,電子零件、9成以上是透過全球航運來互通有無,每年航班超過5萬艘,運送商品相當於1.6萬棟台北101大樓重量,流通商品價值超過14兆美元,相當18.5個台灣GDP,航運擁有兆元商機,隨著經濟持續發展,全球對航運需求的成長將超過GDP增速,尤其是中美貿易戰之後擾亂全球供應鏈,但也造就更多航運需求。
從能源運輸的角度,用油需求復甦+俄油禁運,油輪運輸將持續供不應求,紅海危機未解,塞港的夢魘未解除,加上極端氣候干擾,預料將影響船隻行進和作業,國際航運價格大漲應聲而起,第三季是航運旺季,全球大型航運商開始上修財測,預期高運費至少延續至2025年,投資全球航運龍頭正是王道。
野村投信策略暨行銷處資深副總經理黃宏治表示,WTO預估,全球商品貿易量在疫後穩健成長,除了疫情,貿易戰、甚至最近美國大選重啟的貿易戰2.0料再添需求,因為更多商品必須迂迴運送、避開產地問題,加上以巴衝突之後的紅海危機推升航運股股價、氣候變遷外還有新變數。歐美碼頭工人正醞釀罷工,運價長期走勢難預測,乃至缺工、塞港、減班、運費漲價、運河乾旱、ESG減碳降速等等,運價回升一切只是剛開始。
野村投信即將於8月30日展開募集全台首檔00960野村全球航運龍頭息收ETF,不僅瞄準全球航運霸主,包含貨櫃、散裝、油輪脈動金三角,比AI科技股具爆發力,更重要的是股息股票的息收潛力大,著眼於讓投資人能夠兼顧股息收益與股價成長動能,所追蹤的指數經過長期回測,不僅成長動能優於科技指數,加上全球航運指數與主要股市關聯度低,增益避險兩相宜。有助高成長潛力與投資效率,非常適合科技股投資人納入投資組合,以兼顧風險與成長為目標。
野村全球航運龍頭息收ETF追蹤指數「NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數」過去五年平均來自息收報酬有將近9%,不過過往指數回測不保證未來ETF配息率,但可作為額外現金流機會的參考,這檔ETF採季配息機制並有收益平準金機制。