小米汽車啟動交付不到半年,集團總裁盧偉冰透露,正在研究小米汽車何時進入歐洲市場,展現無懼歐盟課徵高關稅的態度。該消息激勵小米集團港股19日早盤一度漲近4%。
綜合陸媒報導,在小米吐魯番夏測基地18日的直撥中,小米董事長雷軍、盧偉冰和集團副總裁王曉雁討論小米汽車的未來發展時表示,小米汽車正在積極考慮汽車業務的國際化策略。
盧偉冰指出,儘管歐洲在新能源轉型方面相對中國大陸較慢,但小米對汽車市場持有敬畏之心,並正在研究小米汽車何時進入歐洲市場。
盧偉冰說,小米手機在歐洲已擁有高知名度和美譽,公司正考慮如何將小米汽車帶到歐洲,讓當地消費者體驗到小米汽車的外觀和性能,並期待透過小米汽車的智慧化為歐洲使用者帶來更好的體驗。
雷軍和盧偉冰7月到歐洲考察時,被問及什麼時候能在法國買到小米SU7,雷軍當時回答,小米汽車的目標是全球前五,所以一定在合適的時候進行全球化。
小米SU7於今年4月3日啟動交付,稍早公布數據顯示,4~7月系列車型銷量達近4.4萬輛,7月也是第一次銷量破萬,居當月大陸造車新勢力交付量排行榜第八名。小米預期,8月交付量將繼續破萬,預計11月能提前達成全年交付10萬輛目標。
不過,小米汽車的產能一直是市場關注焦點,面對大量訂單,小米汽車的交付週期一再延長,交付周期在19~32周不等。分析認為,這或為消費者的購車體驗帶來負面影響。