航運期貨價看升 後市樂觀

本月底將有一檔野村投信全球航運龍頭ETF展開募集，台灣貨櫃三雄皆列在前十大持股名單中，其中長榮（2603）更以9.66％的權重居冠，航運族群預計因此獲得市場買盤進駐，可望同步帶動航運期貨價格走勢。

　最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）上漲0.84％，終止連續五周的跌勢，其中以美西線漲幅最高達8.42％。據外媒報導，加拿大上周有兩家鐵路公司的工會申請並取得罷工權，一旦鐵路陷入停擺，將導致部分貨物的出口改走美西線，並可望因此持續對美西線運價提供正面助益。

　與此同時，美東碼頭的勞資談判進展目前同樣趨於膠著，而原先的勞資協議將在9月底到期，北美整體貨櫃運輸調度岌岌可危，貨櫃短缺的恐慌疑慮勢必會逐漸浮出檯面，將有利支撐運價。

　技術面來看，航運期貨近日隨著大盤強勁反彈，盤面重新收復所有短均之上，技術指標普遍也延續偏多立場，價格可望持續向上做推升，首要目標關卡落在2倍滿足點位置，同時也是季線附近重要的空單流動性區域，因此在短線上仍建議投資人可延續以震盪盤堅的格局樂觀看待。

　中東局勢方面，以色列與伊朗的緊張關係仍持續影響國際航線，因航線繞道與非洲好望角氣候不佳所導致的貨櫃到港延遲，也正在不斷擴大市場上的貨櫃供需缺口，且在物流成本提高的情況下，歐亞航商近期又開始陸續調漲運價，平均漲幅大約落在9％～15％。