中環今年第二季獲利創近10年單季新高,投資利益加股利逾15億元驚豔市場,也一舉平反酸民的「韭菜」說。中環董事長翁明顯表示,財報證明投資實力,目前滿手現金,會持續推動公司轉型,也看好航運股的投資價值。粗估中環全年約有百億資金投入股市,迄今手中持股前三名是台灣高鐵、陽明、長榮。
中環投資航運股情有獨鍾,翁明顯透露,中環若要大量投資,會考慮股價淨值比,並選擇各產業表現最佳前兩名個股。海運股的股淨比低,長榮、陽明都不到1倍,長期具投資價值,在電子股很少股價低於淨值的個股,但考慮到最佳投資組合,美中貿易戰讓台灣科技業受惠,台灣是最強AI供應鏈中心,也一定會買台積電等。
根據公開資訊觀測站最新公告,中環持有台灣高鐵179,589張、金額約54.84億元、持股比3.191%(截至7月10日),持有陽明海運10,955張、金額7.19億元、持股比0.314%(截至8月16日),持有長榮海運3,286張、金額約5.92億元,持股比0.153%(截至8月7日),另持有台積電、廣達、華碩等電子半導體類股數百張。
翁明顯觀察,許多投資人長期不看好海運股,認為紅海危機將走向緩解,運力過剩拖累運價,會是兩大利空,且美中貿易戰、關稅戰開打,造成大陸海運出口減少。
但換個角度想,全球貿易逾9成靠海運,貨櫃裝載民生物資屬剛性需求,等到貿易戰、關稅戰開始緩和,屆時貨量釋放將是利多。