SCFI小漲0.84％ 印度罷工新變數

　貨櫃海運充滿變數出乎市場意料，上海出口運價指數SCFI在連續五周下跌之後，16日報價小漲0.84％、收3,281.36點，主要是美西、美東航線分別上漲8.45％、2.36％，至於歐洲、地中海航線分別續跌3.68％、1.86％，主要是本周多艘加班船投入搶貨，拉低運價。

　貨代業者表示，近期市場報價、訊息混亂，按航線、航商不同，有些船舶在裝載不滿時，會在開航前喊出特惠價，也可能調整長約價與現貨價配比，實質降價，目前光是美西航線就出現三種運價，運價高低依序為聯盟船6,000美元以上、非聯盟船6,000美元以下、新進小型船公司4字頭搶貨。

　航商首要目標只有一個就是挺價，除了跳港、空班、降速航行等，也開始大船換小船，營造艙位緊張氛圍支撐運價。部分航商15日喊漲，可能部分反映在本周SCFI報價，但也有貨代業者接獲船公司美國線下周小幅修正的資訊，看見5字頭，多空交戰，可能要到下周才會更明朗

　另據外電報導，印度全國12大港口碼頭工人宣布將從28日起無限期罷工，起因勞資雙方對薪資協議談不攏，舊的薪資協議早於2021年3月到期。物流巨頭德迅集團（Kuehne+Nagel）表示，罷工可能擾亂貨物運輸，導致延誤、成本增加和壅塞。

　對此，國內海運界看法分歧，一派看法是印度頻傳罷工，但往往雷聲大雨點小；另一派看法將可能影響供應鏈，一旦罷工，累積船舶在印度等泊位，或為了消化碼頭累積的貨物，恐需花費更多時間，若形成瓶頸，恐帶動印度航線運價喊漲。

　SCFI 16日報價，上海到美西每40呎櫃運價6,581美元，上漲513美元；到美東每40呎櫃運價9,297美元，上漲214美元。