不敵競爭 通用擬在陸減產、裁員

　底特律汽車製造商通用汽車（GM）在大陸市場面臨空前挑戰，消息指出，通用預期大陸市場銷售表現難以恢復至2017年高峰，擬對當地業務進行大規模結構性調整，並與大陸合作夥伴上汽磋商縮減產能並裁員。

　外媒引述消息人士透露，通用汽車與上汽簽訂為期30年的合約將於2027年到期，公司尋求在此之前將業務恢復持續盈利。最新調整可能包括削減產能和裁員，預期將波及研發部門，未來公司業務將轉向生產電動車，並專注於生產更高檔的車型及進口高級汽車。

　近年大陸電動車產業崛起，對外國車企形成巨大競爭。通用汽車2024年第二季數據顯示，通用和其合資公司在大陸銷量下跌29％至37.3萬輛，別克（Buick）、凱迪拉克和雪佛蘭等美國品牌皆未能倖免。

　通用汽車自1997年起入駐大陸，是繼福斯汽車後，第二個獲准在陸生產的外國汽車大廠。作為在陸發展的先鋒企業，通用汽車銷量在2017年達到400萬輛的峰值，時至2023年僅剩下210萬輛，接近腰斬。

　除了通用外，大陸本土企業在政策鼓勵下，快速轉向發展電動汽車領域，使外國車企措手不及，陸續選擇將公司退出或縮減投資規模，從而引發一波外資出走潮。另一方面，主力生產低價車款的上汽通用五菱，同期銷量下降12％。通用仍看好在陸生產的小型電動車需求正在成長，認為合作前景樂觀。最新調整計畫傳出，通用汽車將繼續與上汽和五菱汽車成立合資企業，以生產較便宜的汽車和電動車，當中的部分產品將從大陸出口。