C919獲歐實地勘查 明年認證可期

　中國自製大飛機C919客機去年5月開始載客營運，同時也瞄準海外市場，盼能飛進歐盟天空，但在此之前必須先獲得歐盟認證。最新消息指出，歐盟航空安全總署（EASA）近期對C919展開實地勘察，並給予積極回饋，中國相關民航機構對C919在2025年獲得歐盟認證感到更加樂觀，這或將成為C919向海外擴張的重要一步。

　南華早報9日報導，中國商飛是C919的製造商，2019年曾向EASA提出適航申請。消息人士透露，歐洲技術人員7月份訪問上海期間的一項基本任務，就是操作及評估C919客機的D級飛行模擬機，盡可能真實模擬起飛、降落和各種緊急情況。

　EASA技術人員為此登上C919，這是繼今年3月後第二次登機實地勘查，前後花了數小時檢查駕駛艙和客艙，並和中國同行討論細節，EASA人員也關注C919在中國國內航空公司的營運狀況。在7月實地勘查後，EASA代表團給予積極回饋。

　報導稱，7月份的勘查是適航符合性驗證的一部分，該階段是EASA的四輪認證程式中的第三步，也是最重要的一步。在驗證期間，飛機製造商必須證明飛機符合有關結構、發動機、控制系統、電氣系統和飛行性能的監管要求。而C919的試飛，可能在今年稍晚或明年初進行。

　中國相關民航機構的官員表示，EASA人員此次訪問讓歐盟監管機構對中國飛機及其設計製造有進一步的了解。C919是一款窄體客機，旨在與空中巴士A320系列和波音B737系列競爭，EASA的批准對C919的出口至關重要。