SCFI連五跌 顏益財：目前運價還是暴利

　上海出口運價指數SCFI在9日下跌2.36％、收3,253.89點，難逃連五跌命運，累計跌幅12.85％，歐美四大航線同步續跌；另據外媒報導，以色列同意恢復加薩停火談判。台股9日大漲近600點，唯獨貨櫃航運股陷入震盪，市場臆測，即受到運價走跌、停火談判消息面的影響。

　對此，台驊董事長顏益財9日在法說會表示，SCFI每周跌幅僅3％、5％不用太緊張，目前做一個櫃子可賺3倍獲利，若SCFI跌回一半才需緊張，預估歐美航線運價維持高檔震盪。從現在到10月將進入美國線傳統旺季，目前看第三季市況沒問題，今年全年海運業可望高枕無憂，但明年還需再觀察。

　至於紅海危機，業界普遍認為，短期緩解的難度很高。以色列面對哈瑪斯、真主黨、伊朗、葉門四面開戰，背後有複雜的政治、宗教、歷史因素影響，按之前經驗，以哈雙方提出停火條件恐難達成共識，預料在美國總統大選前，要結束紅海危機不容易。在此之前，歐美航線運價可望維持高檔震盪。

　近期SCFI運價走跌，貨代業認為，進入8月傳統旺季，貨量沒有明顯增加，造成旺季跌價的關鍵有三，通膨未解、旺季提早、運力續增。在新增運力多，船舶裝不滿的情況下，本周歐美線每40呎櫃運價續跌200～300美元，多家船公司已放棄8月中美國線漲價計畫。

　市場關注最新變數，是加拿大鐵路工人罷工投票，預計在當地時間9日揭曉，美國立法者和貨運商警告，可能會損害兩國經濟，國內貨代業者研判，若罷工成立，恐將影響加拿大西岸港口營運，甚或外溢到美國線。

　對整個海運業來說，最大挑戰是運力過剩。據Alphaliner統計，截至9日，全球運力來到30,425,912TEU，續創新高。9日SCFI最新報價，上海到歐洲每20呎櫃運價4,786美元，下跌121美元；上海到美西每40呎櫃運價6,068美元，下跌177美元。