旺季不旺 陸郵輪市場陷價格戰

　大陸個產業的價格戰，也延燒到了郵輪市場，一向為旅遊旺季的暑期，大陸郵輪市場卻出現價格戰，低於批發價的銷售頻頻出現在市場，郵輪代理商抱怨賺不到錢，郵輪公司只得回收部分艙位，降價風波出現後，大陸國內郵輪市場還產生了骨牌效應，掀起降價潮。

　界面新聞報導，日前，皇家加勒比郵輪宣布取消旗下原本預計2025年5月6日～10月8日，從天津港出發的「海洋贊禮號」郵輪航線，僅保留五一期間的航次。相關從業者表示，皇家加勒比調整後，不排除還有其他品牌或郵輪代理商減少供應。

　報導指出，目前價格在每人人民幣（下同）2,000元以下的郵輪產品較多，行程主要是日韓短程航線，不過這類航線目前也有部分郵輪價格仍維持在3,000～5,000元的水準。

　報導稱，郵輪市場價格體系較為複雜，數量龐大的代理商是其中最不穩定的因素，絕大部分的尾單都是通過代理商流入市場。所謂尾單，即一些航次的郵輪產品臨近出發時間也沒賣出去，提前囤貨的代理商為減少虧損，便開始降價求售，一旦有低價產品出現在市場，其他同行也會跟進。一方面，消費者看見有較低價格，便不願意購買價格相對較高常規產品，而是靜等甩艙產品。

　另一方面，代理商及郵輪公司也開始以低價吸引客源。中船郵輪發展專家委員會委員劉建斌表示，正常情況下，今年6月，7月份的郵輪產品應該已經賣完，主要行銷8月份產品。但今年6月時，7、8月份的郵輪產品遲遲都沒有動靜。