小米車年10萬輛交付目標 雷軍：估11月提前達陣

　小米電動車首款SU7在今年3月正式上市後，備受矚目，引發話題不斷，小米集團董事長雷軍19日晚間表示，小米汽車產能已有所提升，小米SU7全年10萬輛的交付目標預計在11月提前完成，7月的交付量將繼續超過1萬輛。

他並透露，小米跨足汽車產業的最初原因與美國制裁有關，在蔚來董事長李斌和小鵬汽車董事長何小鵬的力勸下，小米最終加入造車行列。

綜合陸媒報導，雷軍19日晚間在小米2024年發布會暨雷軍年度演講上表示，除了11月提前完成全年10萬輛的交付目標，在銷售服務網方面，小米汽車7月在濟南、貴陽、長春、常州等四座城市新增17家門市。今年12月在大陸59個城市，交付中心將增至53家，銷售門市和服務門市分別增至220家、135家。

雷軍也分享了小米造車三年來的心路歷程。他表示，2021年1月15日小米被美國制裁後召開緊急董事會討論應對之策，有董事提問，若手機不能做了怎麼辦？一名董事建議考慮造車，「對於這個建議，幾乎所有高管都支持」。

雷軍表示，「小米組成60多人的調研組，在多個城市調研80多場，面訪200多人，開了四次高管會。」兩個月後的2021年3月，小米拍板決定造車，而董事會的要求是由他親自帶隊。

雷軍表示，首期投資為人民幣100億元，預計未來10年投資額100億美元，震撼了全行業。如今SU7首戰告捷，這意味著小米汽車終於擠上了牌桌，但離真正的成功還差很遠，「我們的長征才剛剛開始」。