中國生質柴油輸歐 也要徵關稅

中歐關稅戰不斷上演新戲碼，歐盟宣布8月中旬起將對中國生質柴油（biodiesel）徵收最高36.4％臨時性關稅，加上7月5日起對中國電動車徵收臨時關稅，接連對中國祭出關稅重拳毫不手軟。北京看準歐盟成員國，對徵收中國電動車意見分歧，積極拉攏反對課稅的福斯汽車等歐洲車企，鼓勵其善用汽車以舊換新等刺激消費政策，深耕中國市場。

綜合外媒20日報導，歐盟執委會宣布本月5日起對中國電動車徵收臨時性關稅最高37.6％，中國商務部則祭出反制措施，18日宣布對丹麥、荷蘭和西班牙三家企業的進口豬肉，進行反傾銷調查。中國也對自歐盟進口的相關白蘭地啟動反傾銷調查，受影響最大的是盛產白蘭地的法國。

在中、歐各自鎖定對方的部分產品大打關稅戰之際，歐盟15日完成對27個成員國的祕密諮詢投票，以了解成員國對課徵中國電動車關稅的態度。知情人士透露，法國等12國投贊成票，有4票反對票，德國等11國投下棄權票。贊成票未過半，顯示歐盟成員國立場相當分歧。

報導稱，歐盟繼徵收中國電動車關稅後，19日以中國生質柴油的價格過低，在歐洲市場進行不公平銷售，宣布自8月中旬起，將對其徵收12.8％～36.4％的臨時性關稅。歐盟執委會表示，相關調查工作將持續至2025年2月，屆時可能會確定為期5年的最終關稅。

歐盟生質柴油委員會本月初抱怨，去年中國向歐盟出口180萬噸生質柴油，不僅搶占歐盟市場，還打亂了歐盟的生產節奏。

另一方面，中國商務部官網資料顯示，商務部長王文濤19日會見福斯汽車（Volkswagen）行政總裁奧博穆（Oliver Blume）時表示，福斯等歐洲車企反對歐盟對中國電動車加徵關稅，中方表示讚賞，期待福斯等歐洲車企繼續發揮積極作用，推動歐盟執委會和德國等成員國與中方相向而行，推進磋商進程，達成解決方案。王文濤也歡迎福斯繼續善用汽車以舊換新等刺激消費政策，深耕中國市場，實現互利共贏。