陸最大汽車經銷商 廣匯汽車爆雷 4S店掀倒閉潮

　日前大陸最大的汽車經銷商廣匯集團被踢爆拖欠員工薪資，旗下門市也接連關閉，甚至傳出已付款的車主無法提車，猶如買到「爛尾車」。

　大陸電動車強勢崛起後，「造車新勢力」業者們順勢翻轉汽車銷售模式，開設直營店取代傳統經銷商，導致以往利用資訊不對稱的優勢，向消費者賺取費用的經銷商4S店面臨倒閉潮。業內人士預測，未來五年內將有1萬家4S店將被淘汰。

　綜合陸媒報導，汽車經銷商在大陸常被稱為4S店，是指結合整車銷售（Sale）、零配件（Spare part）、售後服務（Service）、資訊回饋（Survey），這四項服務的汽車特許經營模式。

　在燃油車時代，經銷商擁有汽車定價權，可從中獲取較大差價，車貸和後續的維修及保險服務，都是其攫取高額利潤的途徑。由於資訊不對稱，傳統經銷商模式隱含許多消費陷阱，消費者認為「太坑爹」，卻也無可奈何，於是調侃4S店為「四兒子店」。

　隨著新能源汽車時代來臨，直營店取代傳統經銷商，4S店正面臨經營困境。大陸最大的汽車經銷商廣匯集團被踢爆，不僅拖欠員工薪資，旗下門市也接連關閉。廣匯集團的汽車經銷網路遍布大陸各省市，共有735個營業網點，包括695家4S店。

　另外，廣匯集團的股價已連續15個交易日低於每股人民幣（下同）1元，根據大陸證監會規定，若上市公司連續20個交易日每日股票收盤價均低於1元，該公司股票或被終止上市交易。

　除了廣匯暴雷之外，曾是大陸汽車經銷商第一股、大陸最大4S店集團的龐大集團，2019年已被法院裁定破產重整，並退出A股。今年初，廣東最大汽車經銷商永奧集團因資金斷鏈，旗下80多家4S店一夕倒閉。