中華航空下半年新增多達3架貨機,逢AI議題持續發酵,並帶動相關AI手機及AI PC換機潮,市場艙位需求預期續強,將充分利用客貨機運能,爭攬高價包艙及臨時加包機貨源,拉抬運價力道。法人預估,華航下半年貨運營收以及獲利將大幅跳增。
華航表示,電商貨從去年下半年大量釋出,疊加今年5、6月AI需求暴增,帶動空運價量齊揚,反映在華航貨收維持高檔,6月貨運單位收益更創今年以來最高,目前到美國每公斤運費高達約450~500元。
今年華航預計有3架777F新貨機交付,在6月底、7月初陸續交付2架,已投入營運,還有一架預計8月交付,9月飛美國,將以10架777F、8架747-400F共18架雙機種、全貨機機隊,搶攻龐大空運商機。
目前華航貨運重點經營北美、強化中南美市場,在全美有八個貨運站,6月起以洛杉磯、舊金山取代部分中停技降的安克拉治,節省落地成本、提升航機使用率,提高營業優勢。
同時,爭取日本各類產業空運出口需求,安排大阪、名古屋到芝加哥定期往返貨機航班,深耕日本出口北美市場。
華航表示,航空貨運市場需求持續熱絡,除電商與受AI帶動的半導體機台、伺服器等固有貨源,季節性水果、急件高價貨源也多有挹注,下半年AI議題可望持續發酵,並帶動相關手機及PC換機潮,市場艙位需求預期持續強勁。