海運大咖：第三季財報仍會不錯

貨櫃海運雙雄董座10日釋出海運市場最新看法受矚目，長榮海運董事長張衍義表示，目前高運價主要受紅海之亂影響，航商可以做的就是全力提高船舶與貨櫃周轉率。美國東岸勞資合約將於9月30日到期，談判過程是重要變數。

全國航運界將在11日慶祝第70屆航海節，身兼中華民國輪船商業公會全聯會理事長暨航海節籌備會主委的張衍義10日表示，對於有些海運研究機構估計第四季海運市場運價會緩解或下修，他認為第四季是個變化的觀察點。

身兼台北市輪船公會理事長的陽明海運董事長鄭貞茂指出，紅海危機持續且正值海運旺季，航商大小船舶幾乎全派上用場，市場上船舶吃緊、船期亂，造成運價上漲。上海運價指數SCFI自4月底至7月初連續13周上漲，按各航商航線配置、結航時間，反映在財報上會有時間差，6月營收僅反映2個月前運價，遞延效應會在未來兩個月持續反映，意味第三季會不錯。