陽明海運受惠平均運價上漲,9日公告6月營收突破200億元、來到207.2億元,月增22.42%、年增66.76%,寫2022年11月來新高;累計上半年營收963.91億元,年增33.88%。
為掌握這波高運價,陽明9日也公告,向中國國際海運集裝箱(集團)公司取得9,100只新造貨櫃,每單位價約2,280~5,105美元,交易總金額3,200萬~3,500萬美元,約新台幣10.2億元至11.2億元。
展望後市,陽明表示,英國倫敦海運諮詢機構Drewry將今年全球貨量預測成長上調至4.1%,而聯合國貿易和發展組織(UNCTAD)最新預測,今年全球GDP增長約3%,短期前景審慎樂觀。不過,地緣政治、貿易壁壘和內向型產業政策等三變數,卻可能對國際貿易成長產生負面影響。
根據UNCTAD最新預測,今年全球GDP增長保持約3%,短期前景審慎樂觀,預計今年上半年貨品貿易較去年下半年增加2,500億美元,若上升趨勢持續,全年全球貿易額可能達到32兆美元。
在貨量方面,美國全國零售聯合會(NRF)預測今年上半年美國貨量達到1,210萬TEU,年增15%。另外,Drewry最新報告指出,今年第一季貨量年增近10%,創下疫情以來最強勁增長,推升現貨運價。因此,Drewry將今年全球貨量預測成長上調至4.1%,較上一季報告預測的預測值增加1.6個百分點。
市場關注的全球運力供需方面,根據Alphaliner統計,因應紅海危機推升船舶需求缺口,已消化今年上半年160萬TEU新船交付運力;同時,船舶閒置率仍處低點,扣除塢修船舶數量,今年上半年平均僅0.7%、約21萬TEU屬純閒置狀態,加上主要港口擁堵及部分港口罷工風險,仍持續影響船期及航班準點率。
陽明9日除息,每股配息2元,參考價65.5元,以67.5元開出,開盤秒填息,唯填息後不久賣壓出籠,終場股價翻黑,小跌0.46%收65.2元,成交量6.5萬張。