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20240709邱莉玲/台北報導

貨代業6月營收登高 Q3續旺

台驊、中菲行分別寫近22個月、19個月新高;展望第三季海運維持高檔、空運更好

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貨代業台驊、中菲行6月營收報喜,分別寫近22個月、19個月新高。圖/美聯社
貨代業6月營收與展望Q3航運市場

 貨代業台驊、中菲行6月營收報喜,即時反映這波海空運價漲勢,台驊6月營收26.97億元,寫近22個月新高;中菲行6月營收24.19億元,寫近19個月新高。展望第三季,台驊預估,歐美港口勞資談判等多項變數連鎖反應,可望支撐海運運價維持相對高檔;中菲行看好,AI、電商貨給力,加上海運轉空運需求增,空運更旺。

 台驊表示,海運遠東-歐美四大航線運價6月續漲26%~35%,遠東至美東40呎櫃運費逼近1萬美元,同時海運外溢效應湧現,運力移轉至空運、鐵路運輸。台驊在海、空、陸、鐵等四大運輸事業都有佈局,是帶動6月集團營收年增150.09%至26.97億元的關鍵。

 展望第三季,台驊預估,有三大因素可望支撐運價維持在相對高檔,包括北美、歐洲等多個港口及鐵路運輸正面臨勞資談判協商,歐美保護性關稅實施,紅海地緣衝突持續,多項變數的連鎖反應,形成供應鏈的挑戰。

 台驊上半年營收114.9億元、年增69.41%,在海運運價高漲及塞港缺櫃效應下,透過空運、鐵路運輸滿足客戶託運需求,海、空、鐵三大事業營收皆倍增。

 此外,中菲行受惠貨運量成長3成,帶動6月營收24.19億元,月增10.71%、年增45.2%,寫近19個月新高,累計上半年營收119.91億元,年增14.86%。

 展望後市,中菲行預估,供應鏈持續面臨挑戰,支撐海空運價;電商、AI貨持續推高空運需求,隨著9月旺季將至,第三季空運成長將更顯著;隨海空運價差縮小,將推動海轉空需求增加。

 目前全球海運運價僅比空運低6倍,是2022年第三季以來最小差距,接近2021年水準,根據歷史紀錄一般空運運價比海運高出12~15倍。隨著兩者運價差異縮小,海運併櫃運輸將從海運轉為空運,其中跨太平洋東行航線的轉換尤其明顯。