貨代業6月營收登高 Q3續旺

　貨代業台驊、中菲行6月營收報喜，即時反映這波海空運價漲勢，台驊6月營收26.97億元，寫近22個月新高；中菲行6月營收24.19億元，寫近19個月新高。展望第三季，台驊預估，歐美港口勞資談判等多項變數連鎖反應，可望支撐海運運價維持相對高檔；中菲行看好，AI、電商貨給力，加上海運轉空運需求增，空運更旺。

　台驊表示，海運遠東－歐美四大航線運價6月續漲26％～35％，遠東至美東40呎櫃運費逼近1萬美元，同時海運外溢效應湧現，運力移轉至空運、鐵路運輸。台驊在海、空、陸、鐵等四大運輸事業都有佈局，是帶動6月集團營收年增150.09％至26.97億元的關鍵。

　展望第三季，台驊預估，有三大因素可望支撐運價維持在相對高檔，包括北美、歐洲等多個港口及鐵路運輸正面臨勞資談判協商，歐美保護性關稅實施，紅海地緣衝突持續，多項變數的連鎖反應，形成供應鏈的挑戰。

　台驊上半年營收114.9億元、年增69.41％，在海運運價高漲及塞港缺櫃效應下，透過空運、鐵路運輸滿足客戶託運需求，海、空、鐵三大事業營收皆倍增。

　此外，中菲行受惠貨運量成長3成，帶動6月營收24.19億元，月增10.71％、年增45.2％，寫近19個月新高，累計上半年營收119.91億元，年增14.86％。

　展望後市，中菲行預估，供應鏈持續面臨挑戰，支撐海空運價；電商、AI貨持續推高空運需求，隨著9月旺季將至，第三季空運成長將更顯著；隨海空運價差縮小，將推動海轉空需求增加。

　目前全球海運運價僅比空運低6倍，是2022年第三季以來最小差距，接近2021年水準，根據歷史紀錄一般空運運價比海運高出12～15倍。隨著兩者運價差異縮小，海運併櫃運輸將從海運轉為空運，其中跨太平洋東行航線的轉換尤其明顯。