大陸乘聯會最新數據顯示,大陸乘用汽車(客車)6月零售175.5萬輛,年減8%,連續3個月負成長。另一方面,全大陸乘用車廠商批發年減5%,1~6月累計批發年增6%。
綜合陸媒報導,乘聯會公布數據顯示,6月乘用車市場零售175.5萬輛,年減8%,連續3個月出現下降。今年4月,全大陸乘用車市場零售量開始下降,年減5.7%,5月降幅縮小至3%,但6月降幅再次擴大。
6月全大陸乘用車廠商批發213萬輛,年減5%,1~6月累計批發1,171.4萬輛,年增6%。
新能源車方面,6月零售86.4萬輛,年增30%,比5月成長6%,新能源乘用車市占率已達49.2%,逼近燃油車市占。今年以來累計零售411.9萬輛,年增33%。不過與5月的年增36%、1~5月年增34%相比,新能源乘用車零售也出現成長趨緩。
分析指出,大陸乘用汽車市場銷量下降,與大陸汽車工業無序擴張、削價競爭,以及「內卷」嚴重等因素有關。
乘聯會表示,6月前兩周的燃油車市場低迷,隨著618購物節的啟動和乘用車市場進入上半年尾聲,各地方和車企努力衝刺銷量業績的意願很強烈,廠商和經銷商無論如何也要努力拚銷量,因此6月仍是銷量走勢較好的月份。
不過,大陸最大民營汽車製造商吉利汽車創辦人兼董事長李書福,日前在一場公開視訊演講上,批評大陸汽車工業的「內卷」問題是全球第一,價格戰更是一浪高過一浪。他認為,大陸汽車產業不缺製造,但欠缺有創新力的汽車零件生態環境和原創能力的汽車安全科技公司。