長榮六月營收逾400億 年增近翻倍

　受惠於平均運價與出口貨量的成長貢獻，長榮6月合併營收一舉突破400億元大關，達422.83億元，月增31.48％，年增91.06％，單月營收寫下2022年11月來新高。市場樂觀看待第三季傳統旺季，然第四季將有回落風險。

　長榮第二季合併營收1,062.56億元，年增57.69％，季增19.88％，單季營收創近六季度來新高，以單季來看，2023年第一季為營運谷底；累計上半年合併營收1,948.96億元，較去年同期增加606.84億元，年增45.22％。

受惠缺艙缺櫃及運費上漲等因素影響，帶動長榮6月營收表現不俗，隨著時序進入第三季旺季，除紅海危機持續性影響，歐美經濟復甦與後續節日的貨載需求，對於市場貨量樂觀看待。

　滙豐證券報告指出，由於需求強勁、紅海運輸中斷和港口壅堵，貨櫃即期運價預計將持續走高到至少第三季末，基於近期內即期運價上漲，預計將提升第二季、第三季的獲利能力，滙豐喊買長榮，目標價240元。不過長榮、陽明、萬海等股價近期表現不佳，長榮除息後呈現貼息，8日跌4.62％收175.5元，主要是市場擔憂紅海危機將因停戰協議而解除，市況將恢復常態，同時也預期下半年新增運力投入市場，第四季運價將走疲。

　國際機構Alphaliner預估，2024年新增運力約309萬TEU，推估2024年下半年將有130～160萬TEU運力待交付，新增運力投入市場有望緩解部分紅海危機導致市場運力供需緊俏的情況，第三季傳統旺季過後貨運需求預期將轉淡，因此國內法人預期第四季貨櫃運價將有回落風險。