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20240705楊晴安/綜合報導

歐對中電動車加稅 正式上路

 歐盟對中國電動車課徵臨時性關稅正式上路。歐盟執委會宣布,自5日起向中國電動車課徵自17.4%至37.6%不等關稅,最長期限為4個月。預期中歐雙方將進行密集談判,中國持續尋求透過磋商達成解決方案。

 歐盟執委會公布的原稅率有所調降,以進一步平衡市場競爭。臨時稅率顯示,中國車汽比亞迪、吉利和上汽集團,將分別遭課徵17.4%、19.9%和37.6%的關稅。其他中國電動車企業,若配合歐盟調查但未被抽檢者將被徵收20.8%的加權平均關稅,而未配合調查的企業將被加徵37.6%的關稅。

 歐盟估計,中國電動車品牌在歐盟市場的市占率已從2019年的不足1%上升到8%,預期2025年將進一步上看15%,售價方面,中國品牌汽車的價格通常比歐盟製造的車型低20%,市場競爭力強。

 歐盟內部仍對關稅政策意見不一,以德國為首的一些國家表態反對,認為需通過和中國談判來解決問題,強調徵稅措施對歐盟弊大於利;而法國、義大利和西班牙等國均表態支持。

 中國商務部發言人何亞東4日表示,對於歐盟對中電動汽車反補貼調查,中方已多次表示強烈反對,截至目前,中歐在技術層面已舉行多次磋商,希望歐盟基於事實和規則,盡快達成雙方均可接受的解決方案。距離歐盟對中電動汽車關稅的終裁還有4個月窗口期,希望歐方與中方相向而行,展現誠意,抓緊推動磋商進程。

 業界嚴陣以待,德國汽車工業協會3日聲明,對中國新能源汽車加徵關稅將損害在中國經營的歐美廠商利益。汽車大廠BMW亦對加徵關稅持反對立場,憂恐損害全球企業利益。