供需失衡 航運期偏多看待

以技術面來看，航運期貨（SHF）近期呈現高檔橫盤整理架構，位於短期均線糾結位置，目前下方有持續向上走升的季線支撐，因此在跌破季線之前，仍為多方控盤，建議可觀察臺灣期貨交易所的航運期貨商品，由於航運類股成交值大、具備話題性，加上航運指數成分股涵蓋海運、空運及陸運，行業類別多元。

葉門叛軍「青年運動」不斷攻擊行經紅海的各國貨輪，導致船舶被迫繞行，也使得航運時間大幅拉長；以色列和哈瑪斯的停火協議至今仍然陷入僵局，地緣政治問題還沒有緩解的跡象，再加上正在進行的美東勞資談判一直沒有結果，罷工危機升高，市場恐出現供需嚴重失衡。

　另一方面，陽明業務長李明輝於法說會指出，第三季為歐、美年底過節的出貨旺季，目前看到市場需求還是非常熱絡，7月市場跟6月一樣旺，呈現一櫃難求。

　全球貨櫃輪運價持續上揚，最新一期上海出口貨櫃運價指數（SCFI）連漲12周，刷新自2022年8月下旬以來新高。

　航運期貨契約價值約當19萬元，而保證金為1.5萬元，槓桿約為12倍，因此航運期貨的最大優勢在於門檻低、操作彈性高，投資人可以較低資金成本進行交易及避險，提升資金效率。