瞄準氫能、熱電共生 大台北瓦斯 衝新能源轉型

　大台北瓦斯60周年慶，董事長吳東進1日宣示將擴大推展新能源應用布局，朝包括地震防災、支持氫能發展、熱電共生系統以及醫療院所節能減碳等新能源發展藍圖推進。

　吳東進表示，台灣地震頻繁，為強化供氣安全，大台北瓦斯引進建置SCADA系統。1999年921大地震當天，正巧舉行SCADA啟用儀式，這個系統建置後，連動到設有地震偵測的10個地區整壓站，確保在五級強震時自動遮斷瓦斯供應，有效防止二次災害。所幸25年來未曾啟動。

　展望未來，國際能源署指出，2050年氫能將占能源使用的20％，因為氫能的碳排量幾乎近於零，是達到淨零碳排的最佳方案。大台北瓦斯在永續發展的道路上，支持政府2050淨零碳排的目標。

　吳東進強調，政府的大力支持是氫能發展必要條件。以韓國為例，政府明訂氫經濟發展的法令，高補貼公私部門建設加氫站及購買氫能車，帶動整個產業鏈。2023年底韓國已有310座加氫站、3萬3,000輛氫燃料電池車（FCV）、250輛氫能巴士（FCB）上路。

　相較下，台灣顯然落後，呼籲政府加速推行「氫能」戰略計畫，全台25家瓦斯公司可用天然氣轉換成氫氣，成為加氫站建置的尖兵團。大台北瓦斯在會場展示的造價2,000萬元的氫能巴士，加氫5分鐘就能跑400公里，相當有效率。