寶一(8222)為擴大生產規模,董事會25日決議通過購買土地案,並公布向環球手套公司,購置台南市新營區嘉芳段#320、325至327四筆土地,合計8,883平方公尺,折合逾2,687坪,每坪14.2萬元至15萬元,交易總金額達3.81億元至逾4.03億元。
寶一25日召開股東常會,通過每股配息0.3元。因波音及空中巴士均認為,隨著各家航空公司疫後更新機隊,訂單數量將會再創紀錄。為因應發動機市場復甦與供應鏈集中的需求,寶一將持續開發新產品與新客戶,並改善製程及提升產能因應。
展望今年營運,寶一董事長曾國浩表示,公司主要客戶法國Safran Group旗下各家廠商,及美國Pratt&Whitney,公司2020年與客戶協力提升效率,使法國Safran Group的Leap A/B/C工件,與美國Pratt&Whitney的PW1100G、PW1200G、PW1500G工件,皆進入客戶認可的量產階段。
市場預估,上一代CFM56發動機每年仍有部分需求,而新一代LEAP系列發動機,因目前航空市場復甦強勁,波音B737max使用的LEAP B需求量,2020至2023年從預估311具調升至1,200具。今年市場預估需求量已達約1,400具。
而A320 neo使用LEAP A需求量,今年市場預估已達約1,150具,有助寶一營運增長。
寶一近二年開發航太零件成功的技術或產品,包括葉片冷卻片類,開發包括適用於PW1000G等發動機中的產品2項;板金類環件,包括Leap 1A/B/C等發動機零件7項;加工類環件,開發內容涵蓋各式新舊大小發動機1項;鋁合金加工,真空幫浦零件的產品5項。
寶一未來三年計畫,將持續運用自動化技術增加效率擴充產能及開發Swirler;中程五年計畫,將導入開發半導體、綠能等業種特殊產品所需最適設備,對製程進行優化;至於十年長程計畫,將配合下一世代的發動機技術,進行現有製程調整與新製程開發。