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20240620邱莉玲/台北報導

虎航 拚Q4轉一般板上市

旅運需求續強,樂看今年獲利攀峰;持續拓展直飛日韓二、三線航點並增班

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虎航目前已達27個航點、35條國際航線,飛航日本、韓國、澳門、泰國及越南等地,是飛航日、韓最多航點的國籍航空。圖/本報資料照片
台灣虎航疫後營運

 台灣虎航(6757)董事長陳漢銘19日表示,今年第一季營運再次超越自我,不僅獲利創單季新高,三率優於同業,且擺脫疫情期間累計虧損全數清償,每股淨值來到11.35元。展望旅運需求續強,樂觀預估今年獲利可望大幅超越去年創新高,配息可期,並將於下半年申請完成轉板一般板上市。

 虎航將於8月16日在創新板掛牌滿一年後,申請轉一般板上市,市場推估,最快第四季轉一般板上市。虎航19日股價小漲0.59%、收50.4元,居航空股王。

 陳漢銘19日主持虎航股東會,通過2023年虧損撥補案,以資本公積9.9億元彌補虧損後,今年第一季經調整後累積盈餘約6.02億元。陳漢銘掛保證,將全力衝刺營運,以豐碩的股利政策回饋股東與投資人。

 虎航目前已達27個航點、35條國際航線,飛航日本、韓國、澳門、泰國及越南等地,是飛航日、韓最多航點的國籍航空,7月將開航台中-名古屋、東京成田、釜山等航線,屆時航線布局達38條航線,並持續拓展直飛日韓二、三線航點並增班。

 同時,虎航以高度航機有效使用率,三路並進全力搶市挹注營運,一是機隊持續汰舊換新,有效降低修護成本;二是因應新機可能遲延交付的風險,延租部分現有航機,維持營運必要的航機需求,確保航機數量由11架增加至15架;三是積極購入備用發動機,替代發動機維運時程。

 因應航空業人力短缺可能造成營運成長受影響的風險因素,虎航去年也以平均10.8個月的年終發放激勵團隊,全力再衝刺今年。

 虎航第一季營收42.47億元、年增64.09%,營業利益12.36億元、年增124%,毛利率、營益率分別為36%、29%,稅後純益8.61億元,純益率20%,EPS為1.92元,與營收同創單季新高;累計前五月營收67.94億元、年增55%,創同期新高。