二手電動車 價格續跌

　汽車數據研究網站iSeeCars最新報告顯示，二手電車的價格續跌，平均售價比汽油動力車便宜數千美元。

　iSeeCars針對220萬輛一～五年的中古車統計，去年6月電動車平均價格較汽油車高出25％以上，不過今年2月汽車價格反超電車，5月時汽車價格更高出電車8％。兩者的價差從2月的265美元，擴大至5月的2,657美元。

　以功能相近的二手電車和汽車相比，特斯拉Model 3的價格在去年5月比BMW的3系列高出2,635美元，然而在今年5月，Model 3價格比BMW 3系列便宜4,800美元以上。按年來看，中古汽車在過去一年中，價格下降3～7％，電車則大跌30～39％。

　iSeeCars分析師Karl Brauer在報告中指出：「中古車買家很顯然地不再溢價收購電車。」他認為，電動車「不太受歡迎」，因此價值低於傳統汽車。

　根據蓋洛普（Gallup）4月民調顯示，未來可能會考慮購買電動車的美國人從去年的43％降至今年的35％。

　隨著新款電車的電池技術持續進步、續航里程增加，加上特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）為了因應市場需求降溫，在2023年踏上削價競爭的不歸路，二手電車價格也因此一路下滑。

　再者，釋出的二手電車比全新電車還多，因此前者迅速貶值。2022年時，美國市面上有176,918輛二手電車，不過今年光是5月份，單月就增加超過45,000輛二手電車。

　儘管充電基礎設施持續不足，皮尤研究中心（Pew Research Center）分析能源部數據發現，目前大約60％美國人住在距離公共充電器2英里以內的地方，其中僅7％會考慮購買電動車。

　另一方面，美國租車巨擘赫茲公司（Hertz）也在今年1月政策大轉彎，甩賣約三分之一電動車，以平均每輛25,000美元的不二價拋售2萬輛電車。