台灣大5G專網 導入高雄輕軌服務

　台灣大哥大5G專網開花結果，12日於高雄展示全台第一個5G智慧軌道應用整合平台，台灣大企業服務事業商務長朱曉幸表示，企業客戶市場是電信五家整併為三家之後，未來電信三雄兵家必爭之地，台灣大已與300家5G生態系夥伴合作，除了在台灣深耕，亦力拚整廠輸出海外市場，全力搶攻5G專網商機。

　加速推動5G專網，台灣大這次與交通部、高雄市政府、高雄捷運公司共同推動未來鐵道行動通訊系統（FRMCS），主要藉由在高雄輕軌導入5G專網、AI、物聯網、大數據，整合影像、聲音、數據、控制指令，提供5G TaaS交通整合應用、AI行車軌道事前偵測與即時告警、月台AI人流環境偵測與管理、票卡收費逃漏檢測與辨識、AR旅客體感互動與城市觀光導覽等服務。這項專案的合作台廠包括工研院、億宣、台灣智能運輸、貿特、數位通及狂點。

　朱曉幸表示，台灣大將利用4.8～4.9GHz專頻、以及既有3.5GHz商用頻譜發展5G專網，目前已獲多家企業青睞，包括已與聯發科在3.5GHz頻段的5G獨立組網（SA）網路環境，進行5G載波聚合（NR CA）的連線測試。

　台灣大5G生態系夥伴已達300家，未來發展5G專網時，將擴大採用採購商清單，通過TiP認證的台廠優先納入供應鏈行列。目前取得TiP認證的台廠包括和碩、雲達、啟碁、台林、智宏網，近期並新增兩家已通過實驗室測試的台廠。

　高雄市政府副市長林欽榮表示，台灣已有兩個城市發展智慧軌道服務，然而全世界200多個城市，尤其歐洲正全力發展輕軌運輸，東南亞也開始推展輕運量交通，台灣大這套5G智慧軌道解決方案未來有機會整廠輸出海外市場。

　朱曉幸進一步指出，5G專網的設備供應鏈價格一旦降到甜蜜點，就有機會讓台灣的5G專網整廠輸出大規模的開花結果，預估甜蜜點2～3年內到來。