2030年可存360萬瓩 電動公車 變身行動電源

　交通部推動2030年市區公車全面電動化，運研所7日指出，電動化不僅是淨零趨勢和需求，也可換個思維成為電力「支援」，未來全台電動公車如同裝了輪子的「行動電源」，平均每台可儲存300瓩電力；當供電吃緊時，1,800輛電動公車相當提供了54萬瓩備援，可供關鍵基礎設施如醫院、警局等緊急用電，而未來2030年將有1.2萬輛電動公車，估可儲存360萬瓩備用電力。

　經濟繁榮、AI興盛，卻也引發產業界憂心供電不足。行政院長卓榮泰7日赴立法院備詢，對此回覆表示，按照現行核管法規定，已沒有機會提出核二、核三的延役計畫，當核電廠逐步退場，要如何把電力缺口補上，必須從新建的電廠、新興能源等方面著手。經濟部長郭智輝7日也表示，外界的擔心沒有必要，「目前我們規劃的綠能都是夠的」，「非核家園的態度沒有改變」。

　電動公車未來的「行動電源」化，估計將有補充綠電的功能。交通部運研所指出，電動公車本身除了是運輸工具，也可將其視為巨大的電力能源儲存設備，將離峰時剩餘的電力儲存在公車上，彈性規劃應用電動公車車隊上所儲存的電力。此外，未來電動公車智慧充電管理系統不僅能提升充電效率，還可成為智慧城市能源管理的創新解方。

　運研所表示，平均每台電動公車可儲存300瓩電力，在電力供應緊迫時，應用物聯網與V2G（Vehicle-to-Grid）技術，將電動公車的電力機動回饋支援關鍵基礎設施或區域電網所需電力，強化智慧城市能源管理與區域電網韌性，確保每一度電都發揮最大效益。