SCFI連漲九周 航運業5月揚帆

　上海出口運價指數SCFI於6月7日報價上漲4.6％至3,184.87點，連漲九周，惟漲幅較過去四周趨緩，美東線周漲3.34％、美西線周漲0.66％，歐洲線周漲5.58％、地中海線周漲1.35％，因塞港受矚目的東南亞（新加坡）航點周漲14.63％。

　這也反映在航運業5月營收紛紛繳出年月雙增佳績，長榮海運5月營收321.6億元，連續兩個月年、月雙增；貨代業者台驊控股5月營收21.59億元，寫2023年以來單月營收新高，主要受惠歐美主要四大航線運價5月增幅55％～78％。

　貨代業者表示，從4月底開始的運價漲勢，其實是有「貨」之彈，據統計4、5月亞洲-美國線貨量年增約12％，其中大陸-美國線貨量年增約7％，跟大陸+1政策下許多廠商將產線分散到東南亞有關，其中5月亞洲-美國線貨量年增約14％。

　紅海危機迫使大量船舶繞行非洲約將消耗250萬TEU運力，暫時抵銷短期市場運力過剩風險，同時全球經濟消費回溫，加上美國、南美洲陸續對大陸進口商品加徵關稅，導致零售商展開預期性備貨需求增補庫存，帶動亞洲出口貨量增加。

　加上亞洲塞港，包括上海、新加坡、寧波等港口，南非德班港受到天候及設備老舊影響，也有許多船舶在港外等待泊位，航商為確保準班率，採行跳港或轉向其他港口裝卸，增加空櫃往返之不確定性，加劇缺櫃、推升運價。

　SCFI 6月7日報價，上海到歐洲每20呎櫃運價3,949美元，上漲209美元、周漲4.6％；到地中海每20呎櫃4,784美元，上漲64美元、周漲1.36％。

　上海到美西每40呎櫃運價6,209美元，上漲41美元、周漲0.66％；到美東每40呎櫃運價7,447美元。